«ArcelorMittal» предлагает новую продукцию

Один из мировых лидеров сталелитейной промышленности, компания «ArcelorMittal», стал источником обновленного ассортимента сталей, предназначенных для автомобильной сферы, способного обеспечить ощутимую экономию веса при повышенной безопасности. В результате деятельности научно-исследовательского сектора компании была разработана линейка высокопрочных сталей для холодной штамповки, позволяющих снизить вес транспортных единиц до 20%, обеспечивая вместе с тем и снижение объемов выбросов. Производственными площадками для выпуска продукции «Fortiform» в Бельгии послужат Kessales и Gent. Линейка «Fortiform» обладает возможностью большего поглощения энергии в случае аварии, обладая при этом меньшей толщиной стали, что позволяет использовать данную продукцию в структурных автомобильных частях, включая передние и задние элементы, а также центральные стойки.

На сегодняшний день «Fortiform» включает в себя три марки, первая из которых, «Fortiform» 1050, уже была протестирована на предмет свариваемости и формуемости со стороны мировых производителей автомобильной продукции и полностью ими одобрена. Первая серия автомобильных единиц с использованием «Fortiform» будет готова в 2017 году. Марки «Fortiform» 1180 и «Fortiform» 980 будут запущены в широкое производство предположительно в 2014—2017 годах.

По словам представителей компании, на сегодняшний день достаточно большое количество сталелитейных компаний проводят работы по созданию новых марок продукции для автомобильных производителей, отвечающих требованиям энергоэффективности. Однако при этом только «ArcelorMittal» добилась успешных результатов, разработав легкие виды стали, способные составить конкуренцию алюминию, применяемого при изготовлении облегченных автомобильных моделей. Компания опубликовала последние разработки, произведенные ее специалистами в области выпуска сталей с повышенной прочностью, обеспечивающих снижение веса шасси пикапа практически на ¼. На данный момент «ArcelorMittal» проводит разработки двух вариантов решений в сфере облегченных сталей, первый из которых позволит уменьшить вес пикапа на 23% (порядка 174 кг) за счет замещения материала рамы, коробки и прочих деталей. Количество выбросов СО2 при этом снизится примерно на 14 гр/км. Второй вариант, по словам специалистов компании, находится на завершающем этапе.