ГОСТ 21399-75
ГОСТ 21399–75 Пакеты транспортные чушек, катодов и слитков цветных металлов. Общие требования (с Изменениями N 1, 2)
ГОСТ 21399−75
Группа В08
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
ПАКЕТЫ ТРАНСПОРТНЫЕ ЧУШЕК, КАТОДОВ И СЛИТКОВ ЦВЕТНЫХ МЕТАЛЛОВ
Общие требования
Transport packs of nonferrous metal pigs, cathodes and ingots. General requirements
МКС 77.020
Дата введения 1977−01−01
ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ
1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН ГОСУДАРСТВЕННЫМ КОМИТЕТОМ СССР по материально-техническому снабжению
2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета стандартов Совета Министров СССР
3. ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
4. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ
Обозначение НТД, на который дана ссылка |
Номер раздела, пункта |
ГОСТ 12.0.001−82 |
5.3 |
ГОСТ 12.3.002−75 |
5.3 |
ГОСТ 12.3.009−76 |
5.3 |
ГОСТ 193–79 |
Вводная часть |
ГОСТ 503–81 |
2.2 |
ГОСТ 546–2001 |
Вводная часть |
ГОСТ 614–97 |
Вводная часть |
ГОСТ 804–93 |
Вводная часть |
ГОСТ 849–97 |
Вводная часть |
ГОСТ 1020–97 |
Вводная часть |
ГОСТ 1089–82 |
Вводная часть |
ГОСТ 1292–81 |
Вводная часть |
ГОСТ 1583–93 |
Вводная часть |
ГОСТ 2581–78 |
Вводная часть |
ГОСТ 2695–83 |
3.7 |
ГОСТ 3282–74 |
2.4 |
ГОСТ 3560–73 |
2.2, 2.4 |
ГОСТ 3640–94 |
Вводная часть |
ГОСТ 3778–98 |
Вводная часть |
ГОСТ 6009–74 |
2.2 |
ГОСТ 8486–86 |
3.7 |
ГОСТ 9078–84 |
2.8 |
ГОСТ 11070–74 |
Вводная часть |
ГОСТ 13843–78 |
2.3 |
ГОСТ 14192–96 |
1.4, 1.9 |
ГОСТ 18962–97 |
5.7 |
5. Ограничение срока действия снято Постановлением Госстандарта СССР
6. ИЗДАНИЕ (сентябрь 2004 г.) с Изменениями N 1, 2, утвержденными в январе 1980 г., декабре 1987 г. (ИУС 3−80, 3−88)
Настоящий стандарт устанавливает общие требования к транспортным пакетам цветных металлов (чушки алюминиевые по
1. ТРЕБОВАНИЯ К ПАКЕТАМ
1.1 Пакет должен обеспечивать:
— сохранность груза при транспортировании, складировании и хранении;
— стабильность формы и размеров при перевозке и погрузочно-разгрузочных работах;
— возможность механизированного выполнения погрузочно-разгрузочных, подъемно-транспортных и складских работ;
— максимальное использование грузоподъемности транспортных средств;
— формирование устойчивых штабелей.
1.2. Размеры пакетов чушек, катодов и слитков цветных металлов устанавливаются стандартами на соответствующий вид цветного металла.
1.3. Масса пакетов цветных металлов при загрузке контейнеров и крытых вагонов не должна превышать 1500 кг.
1.4. Транспортная маркировка должна соответствовать требованиям
1.2−1.4. (Измененная редакция, Изм. N 2).
1.5−1.7. (Исключены, Изм. N 2).
1.8. При длительном хранении чушек и слитков в пакетах на две чушки или два слитка верхнего ряда каждого пакета должна быть нанесена несмываемой краской маркировка с указанием товарного знака предприятия-изготовителя, марки металла, количества чушек (слитков) в пакетах, массы пакета брутто и нетто в кг.
При длительном хранении катодов в пакетах на верхнем катодном листе каждого пакета должна быть нанесена несмываемой краской маркировка с указанием товарного знака предприятия-изготовителя, марки металла, номера партии, массы пакета брутто и нетто в кг.
(Измененная редакция, Изм. N 2).
1.9. Пакеты, предназначенные для перевозки водным транспортом, должны маркироваться по
(Измененная редакция, Изм. N 1).
1.10−1.12. (Исключены, Изм. N 2).
2. ФОРМИРОВАНИЕ ПАКЕТОВ
2.1. Формирование пакетов должно производиться на предприятии-изготовителе, расформирование — на предприятии — потребителе продукции.
2.2. Пакеты чушек цинка и свинца должны быть обвязаны поясами стальной упаковочной ленты по
Свободный конец ленты в поясе срезают под углом 90°. Длина свободного конца после обрезки не должна превышать 50 мм.
При формировании пакетов из чушек цинка допускается применять поддонные чушки.
2.3. Пакеты из чушек алюминия и его сплавов должны быть обвязаны алюминиевой катанкой диаметром не менее 9 мм по
При формировании пакета узел обвязки должен располагаться на боковой стороне пакета.
(Измененная редакция, Изм. N 2).
2.4. Пакеты из катодов меди и никеля должны быть обвязаны стальной проволокой диаметром не менее 6 мм по
Катоды допускается упаковывать скрепляющими полосами, нарезанными из тех же катодов, пропущенными через сквозные отверстия в каждом катоде.
Допускается стяжка никелевых пакетов стальными прутками диаметром 10−14 мм, концы которых должны быть загнуты вокруг кромок верхних и нижних листов на угол не менее 180°.
(Измененная редакция, Изм. N 1).
2.5. Количество упаковочных лент, проволоки или катанки, а также поперечное сечение упаковочной ленты должно обеспечивать надежность крепления груза в пакетах при транспортировании и многократных перевалках в любых климатических условиях.
2.6. Материал скрепляющих средств пакетирования не должен изменять товарный вид продукции.
2.7. Рекомендуемые схемы укладки и скрепления чушек алюминия, цинка, свинца, сурьмы, медных слитков, катодов никеля и медных катодов в пакеты приведены в приложении (черт.1−12).
(Измененная редакция, Изм. N 2).
2.8. При перегрузке в морских и речных портах допускается формировать пакеты в блоки с использованием плоских поддонов по
2.9. При транспортировании пакетов цветных металлов воздушным транспортом способ скрепления пакетов должен быть согласован с органами гражданской авиации.
2.10. (Исключен, Изм. N 2).
3. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ ПАКЕТОВ ЦВЕТНЫХ МЕТАЛЛОВ
3.1 Цветные металлы в пакетах перевозят:
— железнодорожным транспортом — в крытых вагонах;
— водным транспортом — в трюмах морских и речных судов;
— автомобильным транспортом — на бортовых автомобилях, прицепах, полуприцепах;
— воздушным транспортом — грузовыми самолетами и вертолетами на поддонах и деревянных настилах;
— в универсальных и специализированных контейнерах — всеми видами транспорта.
Пакеты цветных металлов допускается перевозить на открытом железнодорожном подвижном составе и на верхней палубе судна только по согласованию сторон.
Транспортирование пакетов цветных металлов осуществляется автомобильным, железнодорожным, водным и морским транспортом в соответствии с правилами перевозок грузов, действующими на транспорте данного вида.
(Измененная редакция, Изм. N 2).
3.2. Размещение и крепление пакетов на транспортных средствах должны обеспечивать возможность погрузки и выгрузки средствами механизации.
3.3. Погрузка (выгрузка) пакетов на транспортные средства должна производиться механизированным способом с помощью погрузочно-разгрузочных механизмов, обеспечивающих сохранность пакета, груза и транспортного средства.
Наибольшая статическая нагрузка, действующая на пол вагона от колеса погрузчика с грузом, должна быть не более 17 кН (1,8 тс); динамическая нагрузка 21 кН (2,2 тс).
При погрузке пакетов цветных металлов массой более 1 т на пол крытых вагонов должны укладываться металлические листы толщиной 3−4 мм.
(Измененная редакция, Изм. N 2).
3.4. (Исключен, Изм. N 2).
3.5. Способы размещения и крепления пакетов в транспортных средствах и контейнерах должны исключать перемещение груза в процессе транспортирования и наваливание пакетов на двери.
При транспортировании пакетов должно осуществляться соответствующее крепление пакетов (в виде деревянных прокладок, упорных брусков
3.6. При транспортировании по железной дороге размещение и крепление пакетов производят в соответствии с техническими условиями погрузки и крепления грузов, утвержденными Министерством путей сообщения СССР.
3.7. Для обеспечения механизированной погрузки пакетов катодных листов в крытые вагоны и контейнеры и выгрузки из них каждый пакет должен устанавливаться на две предварительно уложенные подкладки сечением не менее 50х50 мм, длиной подкладка должна быть не менее 0,75 ширины катода и не должна выступать за габариты пакета и длиной от 800 до 900 мм. Подкладки должны устанавливаться вдоль направления движения погрузчика.
Допускается обвязка пакетов проволокой вместе с подкладками.
Подкладки и прокладки должны изготовляться из пиломатериалов не ниже третьего сорта по
3.6, 3.7. (Измененная редакция, Изм. N 2).
3.8. Суммарная масса пакетов не должна превышать грузоподъемности транспортного средства.
4. ХРАНЕНИЕ ЦВЕТНЫХ МЕТАЛЛОВ В ПАКЕТАХ
4.1. Хранение цветных металлов в пакетах должно производиться в соответствии с технической документацией, утвержденной в установленном порядке.
4.2. Размещение штабелей на складе и пакетов в штабеле должно обеспечивать:
— устойчивость пакетов в штабеле;
— максимальное использование складской площади;
— беспрепятственное и безопасное маневрирование погрузочно-разгрузочных механизмов, предназначенных для выполнения складских и погрузочно-разгрузочных работ;
— свободный доступ к штабелю для проведения операций учета;
— соблюдение противопожарных правил и норм.
4.3. Для устойчивости и выравнивания пакетов при складировании между ними следует устанавливать прокладки.
5. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
5.1. При погрузке, перевозке и установке пакетов на складах и в транспортные средства не допускаются удары пакета, выпадение, смещение чушек (листов) и рядов, перекосы и деформация чушек (листов) и пакета.
5.2. Места захвата пакетов конкретных видов цветных металлов при выполнении погрузочно-разгрузочных работ устанавливаются технической документацией на пакеты этих металлов, утвержденной в установленном порядке. При выполнении погрузочно-разгрузочных работ не допускается захватывать пакеты за скрепляющие средства пакетирования.
5.3. Погрузочно-разгрузочные, складские работы и транспортирование цветных металлов следует выполнять в соответствии с требованиями
(Измененная редакция, Изм. N 2).
5.4−5.6. (Исключены, Изм. N 2).
5.7. Электропогрузчики, применяемые для перегрузки цветных металлов, должны соответствовать требованиям безопасности по
5.8. (Исключен, Изм. N 2).
ПРИЛОЖЕНИЕ (рекомендуемое)
ПРИЛОЖЕНИЕ
Рекомендуемое
Черт.1, 2. Схемы укладки и скрепления чушек алюминия в пакете
Схемы укладки и скрепления чушек алюминия в пакете
Черт.1
Черт.2
Черт.3. Схема укладки и скрепления чушек алюминия
Схема укладки и скрепления чушек алюминия
Черт.3
Черт.4, 5. Схемы укладки и скрепления чушек цинка в пакете
Схемы укладки и скрепления чушек цинка в пакете
Черт.4
Черт.5
Черт.6. Схема укладки и скрепления чушек цинка
Схема укладки и скрепления чушек цинка
Черт.6
Черт.7. Схемы укладки и скрепления чушек свинца в пакете
Схемы укладки и скрепления чушек свинца в пакете
Черт.7
Черт.8. Схема укладки и скрепления чушек свинца
Схема укладки и скрепления чушек свинца
Черт.8
Черт.9. Схема укладки и скрепления чушек сплавов на медной основе, бронзы и латуни в пакете
Схема укладки и скрепления чушек сплавов на медной основе, бронзы и латуни в пакете
Черт.9
Черт.10−12. Схемы укладки и скрепления медных катодов в пакете
Схемы укладки и скрепления медных катодов в пакете
Черт.10
Черт.11
Черт.12
Электронный текст документа
подготовлен АО «Кодекс» и сверен по:
официальное издание
М.: ИПК Издательство стандартов, 2004