Посещая этот сайт, вы принимаете программу использования cookie. Подробнее о нашей политике использования cookie.
Перезвоним за 30 секунд. Бесплатно!

В Малайзии закончено расследование в отношении Южной Кореи и КНР

3 марта 2015

По решению властей Малайзии было остановлено антидемпинговое расследование против Южной Кореи и КНР в отношении импорта из этих стран арматуры. По результатам предварительного следствия стоимость импортируемой продукции была справедливой. К тому же, импортная арматура не составляла конкуренцию внутреннему производству отечественной продукции. При этом на протяжении 2014 года импортируемые из КНР в Малайзию объемы стальной продукции возросли более, нежели на 50,5%. В итоге уровень достиг отметки 93,78 млн. тонн.

Зачинщиком расследования стала компания «Malaysian Ann Joo Steel». Жалобы появились после роста объемов импортируемой из КНР стальной продукции. Представители компании утверждали, что импортная арматура — особенно поступающая из Южной Кореи и КНР — мешает отечественному производителю. Основной негативный фактор — низкая стоимость товара. Принятое властями решение не удовлетворило металлургов Малайзии. Китайские же поставщики с радостью восприняли прекращение расследования.

Расследование велось в отношении арматурных стержней марок HS7228 и HS7214, длиной до 6 м. Как сообщили представители властей, стоимость корейской и китайской продукции была в пределах 1% от внутренних справедливых цен отечественного товара. Также не было доказано, что ущерб, полученный отечественными производителями, связан именно с импортом указанной продукции. При этом сроки расследования увеличили на 30 дней. Решение же о его прекращении было вынесено за сутки до окончания срока.

Специалисты Южной Кореи активно работают над получением новой продукции. Не так давно в стане был разработан новый сплав из стали. Его изюминка — гибкость, легкость и ультра-прочность. Еще одно преимущество состоит в возможности его производства на стандартном оборудовании. При этом стоимость сплава составит лишь 1/10 от цены титанового сплава. Легкость нового сплава позволяет широко применять его в авиационной и автомобильной сфере. Плотность продукта на 13% ниже плотности обычной стали. Соотношение же прочности к весу практически такое же, как и у титановых сплавов.

Предшественник нового сплава появился в СССР в 70х годах. Советские технологи обнаружили, что алюминиевая добавка в процессе плавки дает легкий и весьма прочный сплав. Правда, хрупкость его при этом просто невероятна при высокой сопротивляемости разрыву. Корейские ученые усовершенствовали технологию при помощи добавления никеля и тепловой обработки. Перед началом массового производства осталось уточнить, как защитить сплав от окисления.

Архив новостей

Начальная дата
Конечная дата

Наш консультант сэкономит ваше время

+7 (962) 383-76-36
E-mail:

Подписка

Специальные предложения и скидки. :)